وبدأت الفرق الفنية المتخصصة التابعة لشركة عدن برايدرس المحدودة بأعمال قطع وقص ونقل أجزاء بعض سفن الاصطياد الجانحة والغارقة في حوض الميناء منذ العام 2015 والمقدر عددها 22 سفينة، فيما بدأت شركة الحيدري دايفينج إحدى شركات مجموعة عدن برايدرس المحدودة والمتعهدة برفع جميع السفن الغارقة وإخراجها من الميناء بإدخال كرين قوة 50 طنا، وكذلك معدات إضافية للبدء بأعمال انتشال السفن الغارقة، كما سيعقب ذلك إدخال رافعات وتيجان بحرية أخرى متطورة وخبراء وغطاسين بهدف الإسراع في تنفيذ أعمال انتشال السفن، وذلك بعد فوز شركة عدن برايدرس بالمزاد العلني الذي تم الإعلان عنه من قبل قاضي المحكمة التجارية في القضية المرفوعة أمام المحكمة والتي صدر حكم ابتدائي فيها مطلع العام الجاري قضى ببيع جميع السفن الجانحة والمتهالكة كونها تشكل خطرا على مجرى القناة الملاحية لميناء عدن والبيئة البحرية.

وفي تصريحات رسمية أدلى بها د. عبدالسلام أحمد رئيس الهيئة العامة للمصائد السمكية في خليج عدن قال "بعد جهود حثيثة بذلها وزير الزراعة والري والثروة السمكية اللواء سالم السقطري بدأت اليوم على أرض الواقع الأعمال الفعلية لانتشال السفن الغارقة في حوض ميناء الاصطياد، وذلك بشفط الزيوت الموجودة داخلها والتخلص منها، تمهيدًا لقص وتقطيع ونقل تلك السفن وإخراجها من الميناء بطريقة سلسة وآمنة وذلك بعد التوصل إلى اتفاق نهائي بين الهيئة وشركة عدن برايدرس المتعهدة بانتشال السفن، حيث قامت الهيئة بتخصيص مستودعين لحفظ معدات الشركة اللازمة لتنفيذ تلك الأعمال".